Có nên lắp khóa từ chống trộm cho xe máy không

Sử dụng khóa từ chống trộm xe máy cho xe tay ga và xe máy có thật sự an toàn hay không ? Đó là một câu hỏi mà rất nhiều bạn trẻ đăt ra khi có nhu cầu. Trước khi An Khang Led trả lời được câu hỏi này chúng ta hãy cùng tìm hiều về nguyên tắc hoạt động của thiết bị chống trộm xe máy này xem nó có thật sự tạo được hiệu quả không nhé.

Khóa từ xe máy chính là thuật ngữ mà mọi người hay dùng để nói về thiết bị chống trộm xe máy thông minh, hay còn gọi là khóa từ thông minh, khóa cảm ứng từ thông minh v.v...

Khóa từ xe máy là gì?

Nếu thật sự hiểu rõ về cơ chế hoạt động của khóa từ xe máy bạn sẽ biết rằng đây là một trong những loại khóa an toàn và hiệu quả nhất trên thị trường hiện nay. Cơ chế hoạt động của khóa từ chống trộm xe máy.

Thiết bị chủ

Thiết bị chủ bên trong là mạch giải mã thẻ chip được lắp trong xe máy có tác dụng khởi động hệ thống điện khi đúng thẻ chip kích hoạt. Ankhangled.com khuyên khích nên thợ lanh nghề lắp đặt ở những vị trí khó để trộm khó lòng tìm và bẻ khóa. Xem chi tiết tại đây http://www.ankhangled.com/san-pham/chong-trom-xe-may.aspx

Khóa đĩa đã lỗi thời

Thẻ chip thông minh

Thẻ chip thông minh sẽ được đeo vào chùm chìa khóa cơ hiện tại của khách hàng, mỗi thẻ chip chứa một mã riêng biêt và không bị trùng lặp nhau. Thẻ chip thông minh của loại khóa này không cần nguồn điện mà nó lấy năng lượng cảm ứng rất nhỏ của anten để tự hoạt động.

Nguyên tắc hoạt động của khóa từ thông minh

Khi ổ khóa cơ của xe được bật thiết bị chủ bắt đầu được cấp điện sẽ kiểm tra trong vùng 8cm quanh anten có xuất hiện thẻ chip hợp lệ hay không. Nếu có sẽ cho xe hoạt động bình thường, nếu không sẽ ngắt khởi động và báo động bằng còi.

Do mỗi thẻ chip chứa một mã, không có chiếc nào trùng lặp nên độ an toàn của khóa thông minh này là rất cao, cao hơn hẳn khóa Remote hay khó điều khiển qua điện thoại, bluetooth. Không một tên đạo trích nào có thể copy thẻ chip hay dò mã của loại khóa này được.

Tuy nhiên trên thị trường khóa từ xe máy có rất nhiều mặt hàng chất lượng kém, không rõ nguồn gốc. Trong khi giá bạn lại không tương xứng với chất lượng.

Các bạn hãy nên mua sản phẩm của những đơn vị uy tín, nguồn gốc xuất xứ rõ ràng như tại shop Ankhangled.com . Với nhiều năm kinh nghiệm trong lĩnh vực lắp đăt chống trộm xe máy, đèn led xe máy, gù led … Cửa hàng phụ kiện xe máy An Khang Led chúng tôi mang đến cho khách hàng giải pháp chống trộm xe máy hiệu quả nhất hiện nay.

Nguồn Internet

Giải pháp chống trộm xe máy an toàn và hiệu quả

Tỷ lệ trộm cắp tại các tỉnh thành trong năm 2016 vẫn tăng cao so với các năm trước đây. Các vụ trộm cắp xe máy không những xảy ra nhiều ở thành phố lớn mà đã xuất hiện rất nhiều tại những vùng quê nghèo. Bọn trộm cắp xe máy với thủ đoạn ngày càng tinh vi cùng các thiết bị công nghệ cao hỗ trợ. Vì vậy vấn đề bảo vệ tài sản chiếc xe của mình ngày càng được chú ý nhiều hơn.

Những cách chống trộm xe máy mà chúng tôi đề cặp không tạo ra an toàn tuyệt đối, nhưng cũng gây ra những khó khăn nhất định khiến bọn trộm nản lòng từ bỏ ý định trộm xe máy.

Ý thức cảnh giác bảo vệ tài sản

Đây là điều quan trọng nhất vì nếu xe bạn có trang bị thiết bị chống trộm xe máy hiện đại đến đâu, mà bạn không khóa hoặc bật hệ thống lên thì cũng vô nghĩa.

Trang bị chống trộm xe máy

Gắn cửa ngăn cách ổ khóa với bên ngoài, nắp khóa điện (khóa từ)

Nắp chắn khóa xe máy

Ưu điểm: không chỉ góp phần hạn chế bụi bẩn, nước mưa lọt vào ổ mà còn trở thành vách an toàn, kéo dài thời gian phá khóa của kẻ gian. Thao tác đóng mở nắp thông qua núm xoay gắn trên chìa. Khi được đóng lại, chi tiết đơn giản này vô hiệu hóa gần như tất cả các loại đồ nghề của giới đạo chích thường hay sử dụng: chìa khóa vạn năng, đèn pha led tốt nhất, bộ siêu phá khóa, hay vam công.

Tuy nhiên thực tế việc phá nắp không phải là chuyện quá khó với những tay chuyên nghiệp bởi trên một dòng xe, kích thước núm mở thường giống nhau, xác suất mở lẫn cũng rất lớn. Nên những xe bị bỏ lâu tại các khu vực vắng vẫn có thể mất.

Trang bị thêm khóa : Phổ biến hiện nay là khóa càng, khóa chữ U, khóa thắng đĩa …

Khóa đĩa xe máy

Để phá được khóa thắng đĩa phải mất thêm thời gian để bẻ khóa, thiết bị chống trộm xe máy này có thể kiến bọn trộm từ bỏ ý định.

Khá cồng kềnh sau khi lắp và trường hợp sơ ý quên không mở khóa mà dẫn xe dễ làm hư đĩa, hư tâm…

Lắp công tắc bí mật cho xe máy

Với chi tiết công tắc bí mật trên xe nếu không nổ được máy, trộm khó thành công.

Từ đặc điểm này, nhiều người có giải pháp chống trộm xe máy khá đơn giản là lắp thêm công tắc bí mật đóng mở hệ thống khởi động. Chủ xe chỉ cần bật công tắc ngắt điện vào hệ thống khởi động. Dù kẻ gian có phá khóa trung tâm thì vẫn không thể khởi động được nếu không mở khóa.

Thiết bị báo động khi có người chạm vào xe

Bộ thiết bị gồm: cảm biến rung, bộ điều khiển và loa.

Khi hệ thống bật, chỉ cần chạm vào xe và rung nhẹ, bộ điều khiển nhận tín hiệu từ cảm biến, rồi phát cảnh báo động.

Báo động tự động ngay khi trộm mới chạm vào xe , chưa kịp có hành động bẻ khóa.

Tuy nhiên loại thiết bị chống trộm xe máy này lại có nhược điểm hay bị nhiễu hệ thống do trời mưa, nước vào, hoặc người qua đường quẹt nhẹ vào xe đã báo gây phiền, nên thiết bị này hiện ít được sử dụng. Thực tế, giới đạo chích còn truyền tai nhau thiết bị phát từ trường, có khả năng vô hiệu hóa loa phát tín hiệu cảnh báo.

Nguồn Sưu tầm.

Cẩm nang du ngoạn chinh phục núi Chứa Chan

Núi Chứa Chan ờ miền Nam được xem là ngọn núi cao thứ 2 Nam Bộ, với độ cao gần 800m, nằm ở huyện Xuân Lộc, Đồng Nai. Khởi nguồn của tên gọi bắt nguồn từ tiếng Chăm là Chơk Chăn – có nghĩa là núi non, nơi đây còn được biết đến với nhiều tên gọi khác như núi Gia Ray, Gia Lào. Núi Chứa Chan được xem là một điểm Phượt quen thuộc và rất được yêu thích của các phượt thủ.

Bí quyết để chinh phục núi Chứa Chan

Đường đi đến Núi Chứa Chan

Núi Chứa Chan thuộc tỉnh Đồng nai và cách TP.HCM khoảng 110km về phía Đông, các bạn chạy xe máy theo quốc lộ 1 hướng đi về Phan Thiết. Đi qua thị xã Long Khánh khoảng 25km tới ngã ba Ông Đồn thì rẽ tay trái vào đường Hùng Vương, tiếp tục đi thêm khoảng 1km đến công viên 9-4. Từ đây hỏi đường, rẽ trái vào sát chân núi để lên đỉnh theo đường dây điện để lên núi

Nếu thạo đường các bạn có thể rút ngắn quãng đường 110km bằng cách đi theo quốc lộ 51 thay vì qua TP Biên Hòa. Theo lộ trình mới cứ đi qua ngã ba Dầu Giây, thẳng đến Long Khánh rồi đi thẳng đến Xuân Lộc, đến ngã ba Ông Đồn quẹo trái hướng về chân núi. Nếu bạn hành từ đêm hoặc khi tờ mờ sáng thì nên bị đèn pha led xe máy để đảm bảo an toàn khi di chuyển trong màn đêm.

Trường hợp bạn đi xe khách sẽ có lộ trình: Từ bến xe Miền Đông (TP.HCM), mua vé xe đi Đức Linh, Bình Thuận. Xuống xe ở cổng chào núi Chứa Chan, Gia Lào, bắt xe ôm để đi thêm 3km vào chân núi.

Chuẩn bị hành trang leo Núi Chứa Chan

Chuẩn bị mua ít vật dụng cá nhân dọc đường, ít đồ ăn thức uống và tiến về chân núi.

Chúng tôi chọn lần này là leo theo đường cột điện, xuống theo đường chùa. Nên trang bị thêm khóa chống trộm xe máy để bảo vệ tài sản cá nhân khi đi du lịch.

Cả nhóm gửi xe ở nhà dân sát chân núi. Nương theo lối mòn, tha thẩn băng qua những đồi cỏ xanh ngắt, cỏ cao ngang hông người.

Đi theo đường cột điện có những chặng dốc , cảnh rất đẹp, có những đoạn lầy lội, cũng có những quãng đá ngăn trở bước chân nhưng cả đoàn cùng động viên nhau vượt qua từng đoạn dốc.

Sau hơn 3 giờ vất vả, đẫm mồ hôi và thở dốc, sau một khúc rừng trúc núp sau một con dốc dài, chúng tôi lên đến đỉnh.

Cắm trại trên đỉnh núi Chứa Chan

Sương vây phủ khắp đỉnh núi. Lều được dựng mỗi người khoác thêm áo ấm, ngồi thật sát bên lửa mà vẫn lạnh.

Có lửa, chúng tôi quây quần nấu nướng. Rồi mọi người cùng hát, cứ thế hát mãi trên đỉnh núi cho đến khi tàn lửa…

Đêm trên đỉnh nhiều gió, có mưa nhẹ. Mọi người vào lều và chìm vào giấc ngủ sâu.

Hoàng hôn buông trên đỉnh núi Chứa Chan

Sáng hôm sau hãy thức dậy thật sớm đón bình minh, “săn” mây. Sau cơn mưa, sáng trên đỉnh núi dù nắng tràn ngập vẫn lạnh.

Chúc các bạn có một chuyến du lịch thật ý nghĩa và vui vẻ.

Nguồn Internet

Phương pháp lái xe an toàn trong mùa mưa

Vào mua mưa, mặt đường trơn trượt và tầm nhìn bị hạn chế có thể sẽ khiến bạn gặp nguy hiểm khi lái xe trên đường. Bài viết dưới đây là một số chia sẻ kinh nghiệm để các bác tài lái xe an toàn hơn trong mùa mưa.

Trước mỗi hành trình, để tránh được thời tiết xấu thì bạn nên xem dự báo thời tiết để biết được tình hình thời tiết nơi bạn sẽ lái xe đến. Nếu thời tiết có những diễn biến xấu, mưa to, bão thì bạn không nên lái xe.

Nếu bắt buộc phải lái xe trong điều kiện trời mưa to, bạn nên kiểm tra kỹ bộ phận lốp xem có đủ ma sát để bám đường hay không? hệ thống phanh có hoạt động tốt không và một phần không kém quan trọng nữa là cần gạt nước, nếu xe của bạn đã được phủ nano kính thì sẽ yên tâm không bạn cản trở tầm nhìn khi lái xe… tất cả đều phải đảm bảo là vẫn hoạt động tốt để giúp bạn lưu thông một cách an toàn dưới trời mưa. Bạn cũng cần chỉnh lại hương chiếu hậu và hệ thống đèn xe, đèn tín hiệu để đảm bảo tầm nhìn cho mình dưới màn mưa lớn.

Khi lái xe trong thời tiết mưa lớn, bạn nên đi với tốc độ vừa phải, tuy nhiên hãy đảm bảo đúng vận tốc trên làn đường mà bạn chạy để không làm ảnh hưởng đến những xe khác khi đi quá chậm. Trong thời tiết mưa to thì bạn cũng có thể sử dụng đèn sương mù để làm tín hiệu cho các xe khác tránh xe của bạn. Đừng tiếc tiền phủ nano tại momoss để đảm bảo kính xe của bạn luôn được bảo vệ ở trạng thái tốt nhất.

Để lái xe an toàn xe ô tô nên phủ nano kính là một biện pháp tối ưu để hạn chế rủi ro khi tham gia giao thông trong mùa mưa.

Nghe điện thoại hoặc tán gẫu khi lái xe trong trời mưa cũng rất dễ khiến bạn gặp tai nạn vì phản ứng không kịp. Hãy giữ khoảng cách an toàn với những xe phía trước và cả phía sau mình. Luôn tuân thủ quy tắc 4 giây để có thể xử lý tình huống một cách kịp thời. Để ước lượng khoảng cách phù hợp nhất thì bạn có thể lấy mốc một biển hiệu hoặc là một cột đèn để làm chuẩn.

Nên quan sát các phương tiện di chuyển phía trước để đánh giá và dự đoán tình hình, nếu thấy có những biểu hiện bất thường và nghi ngờ nào thì nên chuyển hướng. Trong trường hợp không thể chuyển hướng thì hãy chắc chắn là quãng đường ngập nước phía trước không lút tâm bánh xe.

Để giảm tải cho động cơ khi trời mưa, bạn nên tắt hết các thiết bị như: hệ thống điều hòa, hệ thống thông tin giải trí… Lúc này bạn cũng nên chuyển sang chế độ số sàn (nếu có) và đi với số 1 hoặc là số 2 sao cho phù hợp với điều kiện đường lúc này. Và nên nhớ là dù là xe số sàn hay số tự động thì bạn cũng nên chuyển về số thấp, đạp đều chân ga và đi với tốc độ chậm để tránh tạo sóng nước khi đường đang ngập, nó sẽ khiến cho mực nước ngập lên cao hơn, hại đến máy móc.

Nếu xe bị chết máy vì ngập nước thì bạn không nên đề lại máy vì bất cứ lý do gì. Điều này sẽ khiến cho tay biên bị cong hoặc thậm chí làm gãy tay biên và vỡ lốc máy do bị nén nước. Lúc này bạn cũng không nên mở cửa xe mặc dù mực nước chưa ngập tới cửa vì rất có thể sóng nước tạo ra từ những xe đi ngược chiều sẽ tràn vào nội thất xe bạn.

Hãy tập thói quen phương pháp lái xe an toàn trong mùa mưa vì lợi ích của bản thân và gia đình nhé !

Kiểm tra xe cho những chuyến công tác xa

Nếu con đường bạn đi là đường quê vắng, không có nhiều tiệm sửa xe thì nếu xe bạn gặp vấn đề bạn sẽ rất khó lòng sữa chửa. Mà nhiều khi còn bị các tiệm sửa xe chặt chém không thương tiếc. Vì vậy kiểm tra xe trước đi là việc cực kì quan trọng mà các tài xế không nên bỏ qua.

Kinh nghiệm chọn mua dây curoa cho xe máy

Dây curoa hiện nay đang bị làm giả rất nhiều, lợi nhuận có thể thu về là một con số khổng lồ, có khi còn cao hơn cả việc đi buôn chất gây nghiện. Ở các nước phát triển tình trạng làm giả dây curoa vẫn rất phổ biến và chính quyền chưa thể kiểm soát hết được tình hình, nữa là tại Việt Nam, một đất nước đang phát triển, quy chế quy định bảo vệ người tiêu dùng còn lỏng lẻo thì vấn nạn này thực sự nghiêm trọng đến mức nào.

Các nhà chức trách chỉ đưa ra lời khuyên cho người dân hãy tự mình tìm hiểu và trở thành người tiêu dùng thông minh để tránh mua phải hàng giả, hàng kém chất lượng, chứ không giúp gì thêm cho chúng ta trong việc kiểm soát các mặt hàng chất lượng. Vì thế, thay bằng việc mòn mỏi trông chờ thì ta hãy tự tạo cho mình những kinh nghiệm để phân biệt sản phẩm thật – giả, tốt – kém. Ngay cả khi bạn đi thay dây curoa ở những cửa hàng, cửa tiệm sang trọng thì cũng chưa chắc họ đã sử dụng cho bạn loại dây chính hãng đâu nhé. Không những thế, khi mua xe thì các nhà lắp ráp cũng khuyến cáo các bạn thay mới hoặc bảo trì máy móc ở những trung tâm của hãng, tuy nhiên giá phụ tùng cũng bị đội lên khá cao. Thay bằng bây giờ bạn không mua dây curoa tại các cửa hàng, trung tâm này mà tự tìm mua ngoài và mang đến yêu cầu thay thôi, như thế sẽ hạn chế được việc dây kém chất lượng hoặc bị bắt chẹ giá cả.

Dưới đây là 7 bước lựa chọn dây curoa xe chất lượng mà bạn có thể tham khảo:

– Mua ở những địa chỉ uy tín: Hãy đến những điểm bán lớn như hệ thống cửa hàng xe máy lớn, hệ thống siêu thị, ..vv…

– Chọn thương hiệu dây curoa đã nổi tiếng: Bạn có thể tìm đến những thương hiệu dây curoa nổi tiếng toàn cầu như: Bando (Nhật Bản), Pixtran (Ấn Độ), Carlisle (Mỹ), Dog V Belt (Thái Lan), HPMAX (Singapore), SHD-power (Đài Loan). Đây là những thương hiệu lớn toàn cấu được các hãng xe Honda, SYM, Yamaha,… sử dụng. Trong đó, Bando vẫn là thương hiệu được các nhà sản xuất, lắp ráp sử dụng nhiều nhất.

–  Chọn xuất xứ hàng hóa: Nếu không tìm thấy các sản dòng dây curoa có thương hiệu trên thì bạn có thể xem trên bao bì nguồn gốc xuất xứ, nơi sản xuất. Ví dụ như trên sản phẩm thường ghi “Made in Japan, Made in Thailand, Made in Vietnam …”

– Tìm hiểu các thông số ghi trên dây curoa: Nếu là sản phẩm chính hãng thì các dòng chữ ghi trên dây sẽ có nét mực sắc sảo, cỡ chữ đều nhau, còn hàng nhái, giả thì chữ hay bị nhòe, lệch lạc.

–  Phân biệt thật – giả qua màu sắc, mùi vị dây curoa: Cũng là màu dây đen, cũng mùi cao su, nhưng tinh ý thì sẽ thấy mùi cao su thật thì hơi hắc nhưng không thối như dây curoa giả (có loại giả còn dùng mùi thơm như nước hoa).

– Quan sat bề mặt bên trong, bên ngoài dây: Bên trong dây curoa giả , khi dùng tay bẻ mạnh sẽ có các sớ dây hở ra, còn hàng thật thì sớ mịn, không hở. Bề ngoài dây khi bẻ mạnh rồi thả tay ra, dây curoa chất lượng sẽ nhanh chóng trở về hình dạng cũ, còn dây kém chất lượng sẽ để lại vết hằn chỗ bẻ.

Chia sẻ kinh nghiệm Những vấn đề cần lưu ý khi thay dây curoa

Siêu xe Flying Spur Beluga phiên bản đặc biệt của Bentley xuất hiện

Vừa qua, hãng xe hơi nổi tiếng hàng đầu của Anh Bentley vừa trình làng phiên bản xe đặc biệt mới nhất Bentley Flying Spur Beluga được nâng cấp từ dòng xe dòng Flying Spur V8 với nhiều thay đổi táo bạo về thiết kế, động cơ, cho đến các gói tùy chọn theo xe dành cho khách hàng yêu thích sự khác biệt của dòng xe này.

Được đặt tên theo tên gọi của loài cá voi Beluga, một loài cá thường được tìm thấy ở Bắc Cực và luôn là nguồn cảm hứng khó lý giải với các hãng sản xuất lớn trong ngành công nghiệp vận chuyển như hãng hàng không vận tải Airbus (chế tạo một chiếc máy bay vận tải A300-600ST Beluga), và lần này đến lượt hãng siêu xe Anh quốc Bentley cũng thêm một gói trang thiết bị mới tên Beluga cho dòng Flying Spur V8 của mình.

Bentley là thương hiệu xe siêu sang nổi tiếng của Anh với những dòng xe luôn được cả thế giới nghiên mình chào đón. Vừa qua, Bentley lại một lần nữa trình làng phiên bản đặc biệt Flying Spur Beluga đến với giớ mộ đạo ô tô và các khách hàng tiềm năng của mình.

Flying Spur là mẫu sedan salon được phát triển từ chiếc Continental GT. Và phiên bản Beluga ra đời để nâng tầm mẫu sedan Flying Spur cao cấp lên một tầm cao mới, thể thao và cuốn hút hơn. Phiên bản Bentley Flying Spur Beluga được trang bị lazăng hợp kim màu đen bóng, lưới tản nhiệt lớn và dạng lưới và mang đúng phong cách truyền thống của Bentley

Giống như phiên bản tiêu chuẩn, Bentley Flying Spur Beluga sử dụng động cơ V8, 4 lít, tăng áp kép, công suất 500 mã lực và mômen xoắn cực đại 487 Nm, cho khả năng tăng tốc 0-100 km/h trong 5,2 giây thay vì động cơ W12 6,0 lít như trước đây. Ngoài ra, thiết kế nội thất và ngoại thất cũng là điểm nhấn tạo ra những đường nét riêng biệt cho dòng xe này. Với vành xe mang tông màu đen bạc kích thước 20 inch. Trong khi đó, nội thất xe thêm phần sang trọng với những chi tiết màu đen bóng. Bên trong cabin, Bentley cũng trang bị hàng loạt các chi tiết mang tông màu đen, cần gạt số bọc kim loại, thảm trải sàn và thảm trải cốp đều được bọc da và thêu tên xe, dọc theo thân xe là các đường chỉ màu tương phản tạo nên nét quyến rũ mạnh mẽ cho siêu xe..

Ngoài ra, nếu người dùng muốn một chiếc xe đặc biệt, mang tính cá nhân hóa hơn, có thể lựa chọn gói tuỳ chọn Mulliner Driving Specification, bao gồm bộ lazăng 21 inch, cần số khác biệt, và một số chi tiết đặc biệt khác như các bàn đạp bằng hợp kim đục lỗ, bánh xe 6 chấu Extrovert 21 inch, cần gạt bọc kim loại, phủ nano kính xe hơi cực kì bền bỉ cũng như ghế bọc da kiểu họa tiết hình quả trám... "Các thông số của Beluga được hoàn thiện tốt, mang đến trải nghiệm tối ưu nhất cho khách hàng", chính là lời chia sẻ từ đại diện của Bentley.

Hiện nay, mẫu xe này đã được Bentley cho phép đặt hàng và quá trình giao xe sẽ bắt đầu vào mùa thu năm nay. Tuy nhiên, giá bán của phiên bản này vẫn là một ẩn số chưa được Bentley tiết lộ.

Kỹ thuật điều khiển xe ô tô an toàn trong những mùa mưa bão

Cả hai miền Nam, Bắc nước ta đều bắt đầu bước vào mùa mưa kèm theo những đợt áp thấp có thể diễn tiến thành bão. Trong những ngày mưa kéo dài, đường xá thường trơn trợt, tạo nên nhiềm nguy hiểm tiềm ẩn cho người cầm lái. Để không bị ảnh hưởng bởi yếu tố thời tiết này, yêu cầu tài xế phải có kỹ năng xử lý phù hợp.

An toàn hơn khi tăng ma sát cho bánh xe

Khi phải điều khiển xe trong điều kiện ngập nước hay những đoạn đường trơn trượt. Bánh xe dễ bị trượt dài do mất lực ma sát với mặt đường. Để tránh tình trạng này, người lái nên đạp cứng và giữ nguyên chân phanh, đồng thời nhả chân ga để xe giảm tốc, bạn sẽ lấy lại cảm giác lái. Đặc biệt, nếu xe được trang bị hệ thống chống bó cứng phanh (ABS) hãy tận dụng hệ thống này để giúp xe bạn giảm tốc nhanh chóng và lấy lại kiểm soát. Bạn cũng nên chú ý không nên nhồi phanh vì như thế sẽ làm giảm đi hiệu quả của hệ thống. Nếu xe của bạn không có hệ thống chống bó cứng phanh, hãy đạp cứng phanh nhưng đừng để khóa bánh. Cố gắng giữ gót chân trên mặt sàn xe và sử dụng phần trên của bàn chân để đạp phanh một cách chắc chắn và ổn định.

Kiểm soát tốc độ và giữ khoảng cách với xe phía trước

Khi trời mưa, tầm nhìn của người điều khiển xe sẽ bị hạn chế, cộng với đường thường trơn và lực ma sát phanh giảm xuống thấp, chính là lý do dễ gây ra các tai nạn đáng tiếc nếu các lái xe bất cẩn hoặc đi với tốc độ quá nhanh.

Do đó, người lái xe cần kiểm soát và duy trì tốc độ xe khi gặp trời mưa chậm hơn 20% so với tốc độ thường ngày kể cả khi đi trên các con đường quen thuộc. Đối với các cung đường lạ hoặc khi qua giao lộ, hay vào khúc cua, tài xế nên giảm tốc độ hết mức có thể để quan sát rõ ràng bối cảnh và phương tiên giao thông từ các phía.

Và 30 m là khoảng cách tối thiểu mà người cầm lái nên duy trì đối với xe chạy trước mặt trong điều kiện mưa giông cản trở tầm nhìn. Ngoài ra, bạn cũng nên đi hết vào phần dành cho xe ô tô để phòng trường hợp đường trơn, đuôi xe có thể bị lệch sang làn đường ngược lại gây nguy hiểm cho cả người lái và người ngồi phía sau xe.

Luôn nhớ kỹ các nguyên tắc khi lái xe:

- Đảm bảo lốp xe của bạn được bơm căng ở mức áp suất chuẩn.
- Tránh các vũng nước ở những vùng địa hình không quen thuộc vì đây rất có thể những hố sâu.
- Hãy bật đèn sương mù hoặc đèn chiếu gần và giảm tốc trước khi bạn tiến vào một đám sương mù hay màn mưa. Sử dụng đèn chức năng sưởi ấm kính và gạt nước khi sương dày hay mưa to.
- Giữ khoảng cách an toàn trong điều kiện thời tiết xấu, đường trơn trượt…
- Lau khô giày trước khi vào xe vì giày ướt có thể khiến chân trượt khỏi bàn đạp.
- Các bạn nữ nên chuẩn bị một đôi giày bệt hoặc giày gót thấp để sử dụng cho trường hợp mưa ướt, dễ trượt bàn đạp.

Nguồn: www.sigmajs.com/ky-thuat-dieu-khien-xe-o-to-an-toan-trong-nhung-ngay-mua-bao

Tham gia học lái xe ô tô tích lũy kiến thức lái xe an toàn

Nếu như một người nào đó đang có ý định tậu một em ô tô nhưng lại e ngại mình chẳng thể lấy được bằng lái xe ô tô thì lại phí công phí của. Vậy tại sao bạn không đăng kí một khóa học tại trung tâm học lái xe ô tô, nếu trong quá trình bạn học tập một cách nghiêm túc bạn sẽ có được tấm bằng lái xe với thành tích tốt. Hiện nay, những trung tâm học bằng lái xe ô tô đã trở nên khá phổ biến và là điểm đến của các bạn học viên muốn cầm trên tay tấm bằng để tham gia giao thông..

Tại các trung tâm dạy bằng lái xe bạn sẽ được đảm bảo cung cấp đầy đủ các kiến thức cần thiết để bạn có thể dễ dàng vượt qua phần thi lý thuyết vì phần này thật sự không máy khó so với phần thực hành. Nhiều người cứ cho rằng phần lý thuyết rất dễ chỉ cần học mẹo bạn sẽ dễ dàng vượt quả cửa ải này nhưng nếu bạn muốn là những người tham gia giao thông một cách nghiêm túc thì việc học nghiêm túc khi tham gia khóa học lái xe ô tô sẽ cho bạn đầy đủ những kiến thức nền tảng vững chắc cho tương lai. Việc lái xe có ý thức và an toàn không chỉ tốt cho bạn mà còn tốt cho gia đình và người thân.

Ngoài lượng kiến thức về luật giao thông, máy móc, việc sử dụng xe, các cách bảo quản, phân biệt động cơ xe,… thì người học còn được các trung tâm rèn cho các kĩ năng và việc lái thực hành ngay trên những chiếc ô tô. Ở những khóa học lái xe ô tô tại các trung tâm chuyên dạy học và thi bằng lái xe của bạn sẽ được học với đội ngũ giáo viên giàu kinh nghiệm. Các giáo viên hướng dẫn sẽ luôn bên cạnh theo sát và hướng dẫn tận tình cho các bạn trong quá trình học. Để tránh cho bạn cảm giác lạ lẫm trong quá trình học bạn sẽ được sử dụng một chiếc xe duy nhất, việc này sẽ giúp bạn quen với tay lái và có cảm giác tự tin hơn trong quá trình học và thi về sau.

Ở những khóa học lái xe ô tô bạn còn được các thầy cô nhiệt tình hướng dẫn nếu bạn không thể sắp xếp thời gian để học lý thuyết. Ngoài sự hướng dẫn của các thầy cô thì giáo trình cũng là cơ sở giúp bạn học và ôn tập những kiến thức trong quá trình học, tại đây giáo trình bạn sẽ được phát miễn phí nhưng bạn có thể hoàn toàn yên tâm về sự chính xác của các giáo trình này, bởi nó được các giáo viên có kinh nghiệm biên soạn theo chương trình học của bạn để giúp học viên dễ dàng trong việc nắm kiến thức và ôn tập.

Sau khi khóa học lái xe ô tô kết thúc và đã cầm được giấy phép lái xe trên tay, một số trung tâm còn nhận hướng dẫn các kĩ năng lái xe một cách miễn phí cho các học viên của mình. Tại các trung tâm dạy bằng lái xe ô tô ngoài việc mong muốn tỉ lệ học viên đỗ lấy bằng cao thì các giáo viên còn mong muốn hơn những kiến thức mình truyền đạt hôm nay sẽ là vốn tích lũy mai sau giúp các học viên trở thành một người tham gia giao thông tốt tránh gây ra những nguy hiểm trên đường.

Tích lũy kiến thức lái xe an toàn với khóa học lái xe ô tô

Ý thức học lái xe giữ gìn an toàn cho cả gia đình

Người ta thường bảo “đàn ông xây nhà, đàn bà xây tổ ấm” là vì thế. Khi người chồng lo lắng chuyện công việc thì người vợ cũng là niềm an ủi, chăm sóc và thương yêu dạy bảo con cái. Có như thế mới có sự thành công, thăng tiến trong công việc. Tất nhiên điều ấy không khó, chỉ cần bạn biết cách gìn giữ, hâm nóng là có thể bảo vệ hạnh phúc gia đình mình.

Sự ấm áp đó sẽ giúp cho người chồng cố gắng làm việc một cách hiệu quả hơn vì đã có tiền phương vững chắc là người vợ. Từ từ công việc sẽ thăng tiến và tất nhiên lương cũng được lên một nấc thang cao. Yếu tố này không chỉ mang đến một cuốc sống sung túc, đầy đủ mà còn tậu thêm nhiều thứ đáng quí. Trong đó có thể kể đến là những chiếc xe ô tô hạng sang. Tất nhiên đây ngoài là phương tiện đi lại làm việc ra thì nó cũng là người bạn đồng hành tuyệt vời với gia đình trong mỗi lần đi chơi.

Doanh nghiệp vận tải phải chủ động kê khai trước khi tăng giá

Mặc dù chưa bổ sung giá cước vận tải vào danh mục bình ổn giá, nhưng để tăng cường quản lý trong thời gian tới, Bộ Tài chính cho biết sẽ nghiên cứu điều chỉnh các quy định về kê khai giá cước vận tải.

Giá vé vận tải đường bộ bằng ô tô, cước vận tải đường bộ ổn định. Một vài doanh nghiệp kinh doanh vận tải kê khai tăng giá vì lý do có trạm thu phí trong dịp cao điểm nghỉ lễ, tuy nhiên giá cước vận tải vẫn trong kiểm soát.

Đối với giá vé vận tải hàng không, 3 hãng hàng không (Tổng công ty Hàng không VN, Jetstar và Vietjet) có văn bản kê khai lại giá hoặc kê khai mức giá khai thác đường bay mới hoặc cơ cấu lại mức giá trong các loại giá. Tuy nhiên, mức giá cao nhất vẫn thấp hơn mức trần do Cục Hàng không quy định từ 9-25%.

Theo thống kê chưa đầy đủ, theo báo cáo của các địa phương về tình hình quản lý giá cước vận tải, giá cước vận tải hành khách bằng xe taxi giảm từ 0,92- 32% (phổ biến giảm từ 3-10%), giá cước vận tải hành khách tuyến cố định giảm từ 3- 25% (phổ biến giảm từ 5-10%) so với lần kê khai liền.

Bộ Tài chính nhận định, với việc triển khai quyết liệt, đồng bộ các giải pháp đồng thời với sự phối hợp của các địa phương, tình hình giảm giá cước đã diễn ra trên tất cả các tỉnh, thành phố trên cả nước.

Nhà nước kiểm soát việc định giá của doanh nghiệp

Mới đây, Thủ tướng Chính phủ đã đồng ý với đề xuất của Bộ Tài chính, chưa bổ sung dịch vụ vận tải bằng ô tô vào danh mục hàng hóa, dịch vụ bình ổn giá như đề nghị của Bộ Giao thông vận tải.

Theo lý giải của Bộ Tài chính, xuất phát từ tình hình thực tế và tính chất đặc thù của thị trường vận tải và đặc điểm của dịch vụ vận tải bằng xe ô tô, đồng thời căn cứ quy định pháp luật hiện hành về quản lý giá tại Luật Giá, Luật Giao thông đường bộ, thời điểm hiện nay chưa thể thực hiện bình ổn giá dịch vụ vận chuyển hàng hóa bắc nam bằng ô tô.

Tuy nhiên, Bộ Tài chính cho biết, trong thời gian tới, Bộ sẽ tiếp tục phối hợp chặt chẽ với Bộ Giao thông vận tải điều hành quản lý giá cước vận tải. Đồng thời, nghiên cứu xem xét có sự điều chỉnh, bổ sung hoàn chỉnh các quy định hiện hành về kê khai giá cước vận tải, nhằm nâng cao hơn nữa hiệu quả công tác quản lý kê khai giá cước vận tải tại địa phương phù hợp với cơ chế thị trường có sự quản lý của Nhà nước.

Về phạm vi chức năng quản lý của mình, Bộ Tài chính sẽ tiếp tục đôn đốc sát sao, đề nghị các địa phương quản lý, kiểm soát chặt chẽ tình hình giá cước vận tải trên địa bàn; công khai, minh bạch các thông tin về giá vé và chất lượng dịch vụ của các đơn vị vận tải tại bến xe để hành khách lựa chọn.

Tuy nhiên, kiến nghị với Chính phủ, Bộ Tài chính cho rằng, với chức năng quản lý giá chuyên ngành giao thông vận tải, đề nghị Bộ Giao thông Vận tải chỉ đạo Sở Giao thông Vận tải phối hợp với Sở Tài chính tiếp tục thực hiện cơ chế quản lý, điều hành giá cước vận tải bắc nam bằng xe ô tô như hiện nay.

Theo đó, giá cước vận tải do đơn vị cung ứng dịch vụ quy định theo cơ chế thị trường; Nhà nước kiểm soát hoạt động định giá của các đơn vị kinh doanh vận tải thông qua hình thức kê khai giá, thanh tra, kiểm tra để đảm bảo mức giá cước phù hợp với thị trường.

Phụ tùng chính hãng Janxo, chuyên cung cấp các loại phụ tùng: dây curoa xe máy, dây curoa ô tô ...

Doanh nghiệp dịch vụ vận chuyển sẽ tăng cước nếu xăng còn tăng

Đó luôn là một vấn nạn mà doanh nghiệp vận tải hay gặp phải. Xung quanh câu chuyện có tăng giá cước vận tải khi xăng tăng giá. Thông thường để điều chỉnh cước vận tải, doanh nghiệp vận tải tốn khá nhiều chi phí cho việc thay đổi kẹp chì đồng hồ. Các xe khách hay xe bus thì tốn chi phí thay đổi vé, thủ tục đăng ký, niêm yết công khai giá vé mới …

Do vậy, khi chi phí xăng dầu biến động trong khoảng 2-3%, doanh nghiệp vận chuyển hàng hóa bắc nam thường cố gắng tự điều tiết để không thay đổi giá cước.

Tuy nhiên, nếu chi phí xăng dầu biến động khoảng 7-10%, các doanh nghiệp buộc phải tính tới chuyện đăng ký tăng hoặc giảm giá cước cho phù hợp. Dự kiến, nếu thời gian tới xăng tiếp tục được điều chỉnh tăng lên, việc tăng giá cước vận chuyển hàng hóa là điều khó tránh khỏi trong thời buổi xăng tăng giá loạn nhịp như vậy.

Liên quan tới vấn đề này, khi giá xăng liên tục giảm, cơ quan quản lý Nhà nước lên tiếng yêu cầu các doanh nghiệp vận tải phải giảm giá cước vận tải cho phù hợp.

Hiện nay, trong bối cảnh giá xăng ngày một tăng, doanh nghiệp vận tải cũng mong cơ quan quản lý sản xuất sẽ có những định hướng rõ ràng hơn để xem xét gỡ khó vận tải hoặc có giải pháp cụ thể như tạo điều kiện để bình ổn lượng khách cho các doanh nghiệp.

Đại diện một số hãng vận tải cho rằng, khi giá xăng dầu trong nước được điều chỉnh tương ứng với biến động giá xăng dầu trên thế giới, giá cước vận tải bắc nam sẽ điều chỉnh tăng, giảm giá cước trong phạm vi có thể.

Tuy nhiên, điều mong muốn còn là các thủ tục từ khi đề xuất điều chỉnh giá cước tới khi cơ quan chức năng giải quyết xong, áp dụng mức giá mới trong thực tế được tiến hành nhanh chóng, gọn nhẹ hơn, tiết kiệm thời gian và chi phí tối đa.

Ưu điểm máy đo độ dày lớp phủ Elcometer 311 trong công nghiệp ô tô

Máy đo độ dày lớp phủ Elcometer 311 đã được thiết kế đặc biệt để đáp ứng các yêu cầu của thị trường sửa chữa lại ô tô ngày nay và có sẵn trong hai mô hình. Thiết bị đo độ dày lớp phủ đen là lý tưởng để đo lớp phủ trên tấm kim loại bằng thép.

Công cụ FNF cho phép người sử dụng để đo lường trên cả thép và những tấm nhôm sử dụng một máy đo tự động chuyển. Trước hiệu chỉnh trên thép và nhôm tấm thân xe, các Elcometer 311 là rất dễ sử dụng. Checkpieces được cung cấp với mỗi công cụ để kiểm tra độ chính xác.
Đây được xem là thiết bị có khả năng tính toán và đó đạt hiệu quả và chính xác bậc nhất trong tất cả các thiết bị đo Elcometer.

Máy đo độ dày lớp phủ được thiết kế đặc biệt để đáp ứng các yêu cầu của ngành công nghiệp ô tô, thiết bị công nghiệp hiện nay. Ngoài ra còn được ứng dụng trong một số lĩnh vực công nghiệp khác như sản xuất dây curoa ô tô trong ngành công nghiệp ô tô nhằm đem lại hiệu quả cao và chính xác nhất.

Kim loại nhiễm từ (F) và Nhiễm từ / Không nhiễm từ (FNF) đồng hồ đo có sẵn

Trước hiệu chỉnh trên thép ô tô và nhôm

Big Foot ™ thăm dò tích hợp cho ổn định, đọc lặp lại

Phạm vi đo từ 0-500μm (0-20mils)

Máy có tính năng Tự động bật / tắt

Nhiễm từ (F) checkpiece bao gồm để xác minh hiệu suất - đo nhiễm từ / không nhiễm từ FNF

Có sẵn trong các phiên bản Hệ mét hoặc Imperial

Theo đánh giá của các chuyên gia lâu nay trong lĩnh vực thì Elcometer 311 là thiết bị đo elcometer công nghiệp có thể đáp ứng tốt các yêu cầu của ngành công nghiệp ô tô hiện nay.

Cách kiểm tra dây curoa đã hỏng hay chưa

Nếu dây Curoa của xe máy hoặc của máy móc công nghiệp bị hư hỏng thì lực kéo sẽ không được truyền hết cho bánh răng sau, khiến cho xe khó kéo và tốn xăng hơn, còn máy móc công nghiệp khác thì vận hành chậm hơn so với trước

Ngoài yếu tố thời gian thì những nguyên nhân nữa khiến cho dây Curoa dễ bị hư hỏng, đó là do thời tiết nước ta nắng nóng kéo dài và tình trạng tắc đường hàng ngày tại các thành phố lớn khiến cho dây Curoa bị áp lực nhiệt lớn, tuổi thọ sẽ bị giảm sút.

Tuổi thọ của dây Curoa được các hãng sản xuất xe máy khuyến cáo là nên thay mới khi xe chạy được khoảng 15.000km. Số km này chỉ là mức trung bình, tùy vào từng chiếc xe chạy liên tục hay ngắt quãng, đường đi hay bị kẹt xa hay thông thoáng, thói quen bốc ga hay lái đều tay mà tuổi thọ của dây Curoa cũng bị ảnh hưởng theo. Nếu biết gìn giữ thì có thể đi được 30.000km thì bạn mới phải thay, còn không thì chỉ khoảng 5.000km là dây Curoa xe bạn đã bị nhão ra rồi. Nhiều trường hợp do không thay thế dây Curoa mới kịp thời mà đã gây ảnh hưởng tới hoạt động của xe.

Dưới đây là một số những tình huống mà người sử dụng gặp phải khi dây Curoa bị cũ

+ Xe máy tay ga hoặc máy móc công nghiệp vận hành ì ạch, cảm giác hoạt động của máy nặng trịch,  thiếu linh hoạt, không trơn tru, đều nhịp như trước.

+ Bên trong máy, cụ thể là lốc nồi, phát ra âm thanh khó chịu, kêu lạch cạch

+ Máy hoạt động tốn nhiên liệu hơn mức bình thường. Với xe máy, có khi còn tốn xăng gấp đôi so với trước, khi mà day Curoa vẫn ổn định, chưa bị hư hỏng.

 + Xe tay ga vận hành không êm, hay có tình trạng  lên xuống ga không mượt và đôi lúc bị khựng đứng lại hoặc giật cục liên hồi.

Một số thói quen cần thiết để dây Curoa chính hãng luôn bền chắc:

+ Khi đi xe, tránh việc liên tục rồ ga hay thắng gấp, vì như vậy sẽ

+ Những khi tắc đường, kẹt xe thời gian lâu, bạn nên tắt máy để xe không bị nóng. Bởi khi xe nóng thì việc dây Curoa cũng sẽ bị nóng và chùng nhão là đương nhiên, tuổi thọ của nó ắt sẽ bị giảm xuống.

Nếu gặp những tình huống trên thì bạn nên nhanh chóng thay mới dây Curoa để đảm bảo an toàn cho bản thân khi đi đường hoặc sự vận hành đồng bộ của máy móc công nghiệp. Nếu để tình trạng hư hỏng này kéo dài thì hậu quả sẽ rất nghiêm trọng, làm hư hỏng các bộ phận khác của máy, làm tiêu thụ thêm kinh phí chạy nhiên liệu.

Các tính năng chính của máy đo độ dày lớp phủ sơn xe ô tô

Máy đo độ dày lớp phủ tự động thiết lập các tiêu chuẩn mới thực hiện đo độ dày màng sơn khô nhanh hơn, đáng tin cậy và chính xác, giúp công việc của bạn đang thực hiện trở nên hiệu quả hơn. Đạt tối ưu và tiết kiệm được rất nhiều chi phí và thời gian thực hiện.

Có sẵn trong bốn mô hình khác nhau: E, B, S và T. Mỗi đo cung cấp cho người sử dụng với chức năng tăng - từ mục nhập cấp Elcometer 456 E, để trên cùng của Elcometer khoảng 456 T, với bộ nhớ, alpha- Trạm trộn số và Bluetooth ® truyền thông.

Lớp phủ thiếu độ dày đo là lý tưởng cho hoạt động tay duy nhất là dấu chân rộng của Bigfoot ™ thăm dò nội bộ cung cấp sự ổn định lớn hơn trong quá trình đo - cho phép kết quả phù hợp, lặp lại và chính xác.

Các tính năng chính của máy đo độ dày lớp phủ bao gồm: 

Dễ dàng

Các nút bấm lớn lý tưởng cho bàn tay đeo găng

Dễ sử dụng menu trong nhiều ngôn ngữ

Tương phản cao màu sắc màn hình LCD tự động xoay màn hình

Chỉ giới hạn đọc cao và thấp

Nhà máy hiệu chuẩn để sử dụng ngay lập tức

Chính xác

Đo lường khả năng hoạt động ± 1%

Phù hợp với tiêu chuẩn quốc gia và quốc tế

Đo nhiệt độ ổn định

Tăng độ phân giải đọc cho lớp phủ mỏng

Các biện pháp chính xác trên bề mặt mịn, thô, mỏng và cong

Độ tin cậy

Lặp lại và tái sản xuất

1 năm bảo hành đo

Cung cấp với giấy chứng nhận kiểm tra đầy đủ theo dõi

Cung cấp ngày tháng và thời gian đo

Chắc chắn

Chịu tác động kháng

Bụi và chống thấm nước tương đương với IP64

Đầu và hiển thị khả năng chịu dung môi

Đánh giá và xây dựng bền thăm dò

Phù hợp để sử dụng trong môi trường khắc nghiệt

Hiệu quả mà máy đo độ dày lớp phủ tự động mang lại

Tốc độ đọc nhanh 70 + mỗi phút

Nhiều kỷ niệm hiệu chuẩn

Chữ số số hàng loạt xác định

Sử dụng phương pháp hiệu chuẩn lựa chọn

Tương thích với tất cả các phần mềm Elcometer bao gồm ElcoMaster 2.0 bên trong các thiết bị đo elcometer đa năng

Mạnh mẽ

Loạt các đầu dò hoán đổi cho nhau

USB và đầu ra dữ liệu Bluetooth ™

Lên đến 150.000 bài đọc trong 2.500 lô

Các phép đo lên đến 30mm (1200mils) của lớp phủ trên bề mặt kim loại

Các thiết bị đo elcometer nhanh, dễ sử dụng giải pháp cho tất cả các yêu cầu báo cáo của bạn.

Hệ thống chất lượng chính thức, như được mô tả trong tiêu chuẩn ISO 9000, yêu cầu các đồng hồ đo được kiểm soát đúng, đăng nhập và hiệu chuẩn. Ngày càng có nhiều người sử dụng được quy định cụ thể rằng các bài đọc thực hiện bởi đồng hồ đo được theo dõi các tiêu chuẩn quốc gia. Một loạt các lá được chứng nhận cùng với tấm bằng không thử nghiệm có sẵn để đảm bảo tính chính xác của đồng hồ đo.

Thi công phun bi tự động

Sẽ giảm thuế nhập khẩu phụ tùng xe oto

Bộ Tài chính đang lấy ý kiến các cơ quan chức năng để điều chỉnh thuế suất thuế nhập khẩu với phụ tùng linh kiện ôtô. Theo Bộ Tài chính, từ khi chuyển sang tính theo từng linh kiện, phụ tùng ôtô, mức thuế suất trung bình theo bộ linh kiện áp so với mức thuế suất bộ linh kện CKD có sự chênh lệch.

Với xe chở người mức thuế suất bình quân tính theo từng linh kiện phụ tùng có giảm so với mức thuế áp dụng cho bộ linh kiện CKD. Cụ thể loại xe trên 16 chỗ có mức thuế suất với bộ linh kiện dạng CKD là 15%, nhưng với thuế suất bình quân tính theo từng phụ tùng là 14,56%; xe dưới 16 chỗ mức thuế suất với bộ linh kiện dạng CKD là 25% và thuế suất bình quân tính theo từng phụ tùng là 19-22%; xe 7-8 chỗ mức thuế suất với bộ linh kiện dạng CKD là 25% và thuế suất bình quân tính theo từng phụ tùng là 19-20%; xe 4 chỗ mức thuế suất với bộ linh kiện dạng CKD là 25% và thuế suất bình quân tính theo từng phụ tùng là 20-22%. Nguyên nhân là do một số doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp ôtô đã đạt được mức độ rời rạc cao hơn nhiều so với bộ linh kiện CKD, một số phụ tùng có thuế suất cao (lốp, kính, ắc qui, gương, ghế...) các doanh nghiệp đã sử dụng hàng sản xuất trong nước.

Đối với xe tải đến thời điểm hiện nay mức thuế suất trung bình sẽ tăng lên khoảng 7%-12% đối với loại xe từ 10 tấn trở lên. Mức thuế suất bình quân của các loại xe tải cao hơn mức thuế suất bộ linh kiện CKD là do thuế suất bộ linh kiện CKD quy định với xe tải, đặc biệt là xe tải hạng trung và nặng rất thấp, chỉ là 3% đến 5%. Khi chuyển sang tính thuế theo phụ tùng rời không thể quy định mức thuế suất thấp 3% đến 5% đồng loạt cho các phụ tùng mà một số phụ tùng trong nước đã có khả năng sản xuất phải quy định mức thuế cao hơn như thân xe, thùng xe, ắc quy, kính, săm lốp, hệ thống điện...

Tuy nhiên, theo báo cáo của các doanh nghiệp, đặc biệt là doanh nghiệp sản xuất xe tải hạng trung và nặng thì thuế suất đối với linh kiện phụ tùng xe tải ngang bằng hoặc cao hơn thuế suất thuế nhập khẩu ưu đãi đặc biệt (ASEAN - Trung Quốc, CEPT) của xe nguyên chiếc sẽ làm cho các doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp trong nước gặp khó khăn. Nguyên nhân do không cạnh tranh được với xe nguyên chiếc giá rẻ nhập khẩu từ Trung Quốc, Hàn Quốc và ASEAN, chưa kể đến xe cũ nhập khẩu, do vậy sẽ không khuyến khích các doanh nghiệp trong nước sản xuất, lắp ráp ôtô tải hạng trung và nặng. Bộ Tài chính cùng các bộ chức năng đã tiến hành rà soát lại danh mục và các mức thuế suất, trên cơ sở đó đề xuất phương án sửa.

Theo đó, đối với xe tải trên 10 tấn và dưới 20 tấn do phần lớn các phụ tùng trong nước chưa sản xuất được nhất là các phụ tùng quan trọng đòi hỏi công nghệ chế tạo cao như: khung xe, ca bin, động cơ, hộp số, hệ thống phanh. Tuy nhiên, trong số đó các phụ tùng này có động cơ, hộp số, dây curoa chính hãng là những phụ tùng Chính phủ khuyến khích sản xuất trong nước, nếu giảm thuế xuống mức quá thấp thì các doanh nghiệp sẽ chỉ nhập khẩu mà không sản xuất.

Vì vậy Bộ Tài chính dự kiến giảm thuế nhập khẩu các mặt hàng này từ 10%-35% xuống các mức tương ứng từ 5% đến 20%. Theo thiết kế mới, mức thuế suất bình quân gia quyền của các phụ tùng nguyên chiếc sẽ tăng lên từ 6%-10% so với mức thuế của CKD là 3%-5%, nếu tính theo chi tiết phụ tùng sẽ khoảng 6%-8% (đây là mức được tính trên cơ sở doanh nghiệp nhập khẩu hoàn toàn) nếu các doanh nghiệp sử dụng một số linh kiện trong nước thì mức thuế suất sẽ thấp hơn. Đối với xe tải từ 20 tấn trở lên dự kiến giảm thuế các phụ tùng xuống 3%, riêng các loại phụ tùng như: kính, ắc quy, ghế, lốp, bộ dây điện trong nước đã sản xuất được vẫn giữ nguyên thuế suất từ 5% đến 30%. Theo thiết kế mới mức thuế suất bình quân của các phụ tùng nguyên chiếc sẽ tăng 5%-6%, nếu tính theo chi tiết phụ tùng sẽ là 4%-5%.

Lựa chọn dây curoa chính hãng dành cho xe Ô tô

Theo NvMedia